Kilala bilang duyan ng sibilisasyon, ang rehiyon ng Mediterranean ay napapailalim sa interbensyon
ng tao para sa millennia. Gayon pa man ang
rehiyon pa rin ay isang mahalagang mapagkukunang byolohiko.
Ang napapnahong presyur ng populasyon ay inaasahan din.
Higit sa 100 milyong mga turista pagkulupunan sa baybaying dagat ng
Mediterranean bawat taon at ang bilang na ito ay inaasahan na dudoble sa taong 2025. Upang magsilbi itong lumalagong
negosyo,ang mga likas na yaman ay
pinapalitan na ng modernong resort. Ang pahingahaan
at pugaran ng mga nanganganib na loggerhead na pagong (Caretta-Caretta) ay winasak upang
tumanggap ng mga pasilidad ng mga turista; at ang mga dagdag na polusyon na nabuo
ay madalas itinapon lang sa dagat na nagdudulot ng banta sa buong balanse ng ekosistem ng rehiyon.
Ang dagat Mediterranean
din ay isa sa mga malalaking ruta ng transportasyon ng langis at
hanggang sa isang milyong tonelada ng langis na krudo ay pinalabas taun-taon
mula sa aksidenteng pagkatapon, illegal bunkering at paglilinis ng tanke, pati
na rin ang hindi sapat na pasilidad sa paggawa. Ang polusyon ay umabot din sa Mediterranean sa pamamagitan
ng kanyang mga pangunahing sisitema ng ilog: Po, ang Ebro, ang Nile, at ang
Rhone kung saan may dalang malaking halaga ng mga basurang pang-agrikultura at
pang-industriya. Ang Mediterranean ay nakaharap sa isang matinding dagok. Ang
pagkilala ng nabubuong krisis sa Mediterranean
ay ginawang mas mataas na pampulitikang isyu upang harapin ang mga problema sa
kapaligiran at upang matiyak ang katatagan at pagpapanatili ng ekonomiya at lipunan.
